Saking penasarannya, tim Motor Plus pun menjajalnya, meski harus dua kali lantaran yang pertama ada kebocoran pada peralatan. Barulah uji kedua, dengan menempuh 16 km, menghabiskan bensin 60 ml. Jadi, kalau 1 liter (1.000 ml), motor bisa merayap sejauh 266 km. Padahal, standarnya Pulsar DTSi untuk 1 liter hanya mencapai 40 km.

Generator hidrogen
Martin bisa bikin motornya superirit hanya bermodalkan sekitar Rp 1,5 juta. Biaya itu untuk membeli berbagai peranti penghemat, seperti Xado Revitalisasi, DC Booster, CDI stabilizer, Xtreme Fire Booster, dan generator hidrogen. Dari semua peranti itu, generator hidrogen memberi pengaruh paling besar dan harga alatnya Rp 375.000 sudah termasuk ongkos pasang.

Keiritannya bisa mencapai 47,5 persen. Alat ini yang memproduksi air menjadi bahan bakar karena, kata Martin, generator memiliki elemen atau sel yang beresonansi setelah diberi arus listrik. "Akibat resonansi tadi, gas hidrogen dan oksigen yang ada di air keluar dan kemudian disalurkan ke karburator sehingga terjadi ledakan," bilang warga Lenteng Agung, Jakarta Selatan, ini.

Sistem penyaluran gas (hidrogen dan oksigen) melalui selang ke intake manifold yang di depan karburator. Karena itulah, bensin yang dikonsumsi jadi sangat sedikit sekali sebab energi pembakaran diraih dari oksigen dan hidrogen tambahan tadi.

Untuk mengisi air bisa dari air mineral dan volume tabung sekitar 300 ml. Jumlahnya tidak akan berkurang, hanya keruh, dan Martin menggantinya setiap tiga hari sekali.

Selain itu, Martin memakai Xado Revitalisasi, Turbo, dan Anti Carbon. Semacam cairan yang dicampur ke dalam oli mesin. Tujuannya, untuk mengembalikan kondisi jeroan mesin seperti baru. "Kompresi atau kualitas dalaman mesin setelah masa pakai tidak akan mempengaruhi performa," tegas pria yang kerja di Telkomsel ini.

Dengan kondisi mesin seperti baru, berarti gas tak perlu dibejek. Ujung-ujungnya, sedikit bensin yang terbakar, dan pemakaian cairan ini, diyakini Martin, memberi kontribusi sekitar 5 persen.

Dari bahan bakar, Martin coba mencegat pada sistem kelistrikan. Di sektor ini, ia menggunakan DC Booster yang dipasang paralel ke aki. Diestimasikannya, hal itu memberi keuntungan sampai 15 persen. "Dengan begitu, pembakaran jadi lebih sempurna," yakin pria asal Padang, Sumatera Barat.

Masih di kelistrikan, untuk menjaga kestabilan tegangan input CDI, supaya bekerja optimal, ditambah dengan stabilizer yang dipasang antara aki dan CDI. Alat ini menyumbang peran sekitar 10 persen.

Terakhir, Xtreme Fire Booster yang ditempatkan antara koil dan busi. Fungsinya memperkuat energi pengapian. Peran dalam pengiritannya, dinilai Martin, bisa sampai 20 persen.

Sumber : otomotif.kompas.com

Comments

Add New Search

bembenk     |125.164.75.xxx |2009-02-19 03:10:11 Kira-kira ada efek negatif untuk jangka panjangnya gak, bagi mesin ...??? Reply | Quote 2   0

Anonymous   |116.199.207.xxx |2009-02-21 09:47:49 mantap... bro ! ane aplikasiin juga buat (p200 red wine b6666 teg) Reply | Quote 0   0

tank   |125.163.196.xxx |2009-03-04 02:32:26 Wah, huebat tenan... saya pengguna pulsar 200, tertarik juga buat aplikasiin, tapi untuk beli tu perangkat di mana ya? dan saya juga punya scorpio Z, bisa gak kalo diaplikasikan ke Scorpio? terimaksih. Reply | Quote 2   0

Ign.Gading  - Inget warranty yo   |125.164.196.xxx |2009-03-12 07:16:34 kang bro sedoyo tetep inget yo pemasangan segala asesories tambahan otomatis menggagalkan Warranty mesin maupun warranty electrical. don't forget ! tp klo niat Los-losan yo monggo dicoba, 86 ganti........... Reply | Quote 0   0

bankjay   |125.164.224.xxx |2009-03-20 08:54:57 lam kenal semua...newbi dari madiun...... waaaah edan tenan..... tertarik nih, emang beli alat-alatnya dimana? Reply | Quote 1   0

die   |125.164.82.xxx |2009-04-01 05:09:45 hueeeeebat brooooooooooooo''''''''.klo seirit gitu ongkos buat bensin bisa ditabung lagi buat beli srigala india lagi''''......saluuuuuuuuuuut dech Reply | Quote 1   0

edo  - mau dunks   |203.77.232.xxx |2009-07-28 03:59:06 wah..wah..wah...beli peralatannya dimana yach mau dunks Reply | Quote 0   0

wibowo   |202.152.17.xxx |2009-09-06 03:52:42 wih kirain msh std bs sampe irit segitu,tp saya yakin dgn konsumsi 1/266 km,motor ini gada larinya,jgn2 sm sepeda ontel sj di permalukan,pepatah bilang kl mau tenaga gede ya makn yg banyak ,kl mau lari kenceng ya hrs boros,mana ada motor irit bisa lr kenceng hiks hiks hiks kasian deh lu goyang indie Reply | Quote 0   0

a7x  - ni yg diatas   |203.128.250.xxx |2010-01-13 16:36:02 @ wibowo om, jangan ngomong klo blm pernah ngetes.. kata pepatah? jadul ente.. orang banyak makan = gendut, ga bisa lari, makan dikit = kurus,lemes... orang inovasi ajah diserang, payah Reply | Quote 0   0

dadan mulyadi   |118.96.225.xxx |2010-03-08 11:12:19 wow kreen abiz,,tp yg jd petnyaan,gmpang gk dpetin alatx Reply | Quote 0   0

Write comment
Name:
Email:	do not notifynotify
Website:
Title:
UBBCode:	-color-aquablackbluefuchsiagraygreenlimemaroonnavyolivepurpleredsilvertealwhiteyellow -size-tinysmallmediumlargehuge
	Please input the anti-spam code that you can read in the image.

Powered by !JoomlaComment 3.26

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."